Box spl MTX Thunder T9515-44

[bugrider]

si accorda intorno ai 44 hz poi alla prima gara disponibile vai a fare la misura, prova a burpare fra 54-56 hz gia che ci sei e sono ammesse 2 prove in campo gara prepara un altro condotto con un accordo intorno ai 46hz e fai la seconda prova dovresti avere 5 minuti a disposizione per effettuare la variazione oltre questo tempo sarai squalificato dalla seconda prova, se ti e possibile cerca di non scaricare tropo la batteria fai 2-3 burp da 2-3 secondi e cambia traccia durante la sostituzione del condotto accendi l' auto e cerca di ricaricare le batterie quanto possibile

[Salvatore]

Perfetto  ma per la misurazione non c'è un software scaricabile da internet ?

[bugrider]

anche se riesci a reperire il software non te ne fai niente senza harware...

[Salvatore]

L'unica sarebbe comprarlo ma costa una barca di soldi...

[bugrider]

ci sarebbe una saluzione economica ma non ne conosco l' attendibilità per quanto ne so potrebba falsare la misura di diversi db, dato che non so se si possono postare link esterni qui sul forum ti mando tutto per mp..

[Salvatore]

Cosi sei vicino al costo di un TERM-LAB ...

[mikycommodo]

si fai un box da 70L netti che poi saranno un 60L lordi per quanto riguarda l' accordo NO dovrai accordare piu basso intorno ai 44-48 per avere il picco massimo a quell FS

70 lt lordi?
Netti saranno sicuramente meno, ma calcolali giusti così ti dai un'idea.
Anche l'accotdo teorico sarà diverso rispetto a quello reale, misura quello reale verificando a quale traccia il sub si muove meno.
Una cosa non troppo costosa è andare da un'istallatore che ha lo strumento e pagare per fare le varie misurazione.

Tu di che zona sei?

[Salvatore]

Caccuri...in provincia di Crotone !

[bugrider]

infatti e quello che gli sto dicendo da inizio post....

[mikycommodo]

Lì io non conosco nessuno che ti possa aiutare con le misurazioni.

Se vuoi misurare i lt moltiplica i lai interni del box.

[Salvatore]

Si per i litri e la progettazione so gia come fare...per accordare uso il metodo del filo ?

[mikycommodo]

Si puoi fare tranquillamente così per trovare l'accordo reale.

[Salvatore]

E per trovare la giusta frequenza devo variare l'altezza interna dell'aerport (comprese flange) ? Giusto ?

[mikycommodo]

Così facendo hai delle piccole variazioni.
In teoria se il port fosse tutto fuori sarebbe meglio, ma limiti fisici delle auto e regolamenti nelle competizioni non lo permettono.

Se ti serve variare di più taglia o allunga il condotto del port.

[Salvatore]

E all'interno ? Angoli tondi e resina ?