Loudrace
Car Audio => Altoparlanti => Topic aperto da: alessio rinaldi - 25/Settembre/2013, 14:34:01
-
Salve a tutti volevo chiedere se avete mai sentito questi componenti per il fronte da urlo e le differenze "vere" tra uno e l'altro.
Io adesso monto 6 PM160 per porta e mi piacerebbe sapere se in casa ciare otterrei vantaggio sostituendoli con i 4ohm o con i 166nd.
Ho fatto una piccola prova 1watt a un metro e rispetto al Pm160 sia il Cm161 sia il neodimio 166 vanno nettamente di piu....
Chiedo a voi esperti che ne pensate..p.s. il Neodimio mi e' sembrato un mostro ma non ho avuto modo di attaccarlo in portiere diciamo l' ho collegato volante e aveva una voce limpida e forte poi magari il Pm160 ad alto volume rende meglio rispetto al 166nd
Il mio dubbio non potendoli provare era questo
Trarrei miglioramento mettendo 6 166nd o 6 cm161 o lascio i Pm160 ???????
Li mando con Impact hc550.2 tutto in parallelo
GRAZIE......
-
Monta meno ap e più grossi, consiglio spassionato.
-
Ma allora cbe suona si piu secondo te 4 20 3 25 2 32......
Per me 4 20 sarebbero il top.....prima avevo 3 20 ma ora 6 16 mi suonano di piu....
-
Boh, dipende da quali componenti compari.
-
Piu di una persona mi ha detto per esperienza personale che quelli al neodimio calano di sensibilita' dopo un po
di tempo e risultano essere meno efficenti della ferrite....io ora al posto dei pm160 ho montati gli ipnosis ipb2160
Per il discorso di meno altoparlanti e piu grossi prima avevo 3 20 e con 6 16 suono di piu...i 16 strillano di piu i 20 fanno piu
voce grossa..e'da valutare perche' macchine con 4 25 fanno un bel basso ma peccano di voce...forse il top del top sarebbero
4 20
-
Io la vedo dal lato "musica", tu dal lato "chiasso".
Due concetti molto diversi, che portano a sistemi diversi e opinioni diverse.
6 16 é credibile che strillino tanto, ma sei totalmente fuori dai miei parametri di giudizio e installativi.
A questo punto non so cosa consigliarti.
Ps. Il "difetto" del neodimio dipende da alcuni standard progettuali specie su componenti di mediobasso livello; non saprei i 166nd come siano intrinsicamente costruiti, ma come altoparlante in se sono validi.
-
Grazie della risposta..io ho avuto molti impianti in auto e di diverso concetto..la tua spiegazione e' molto dettagliata
Il difetto di questi impianti e' che o fa una cosa o un altra e un fronte alta efficienza non suonera' pulito mai come un
fronte sound quality con un 20 un medio da 8,7 e un tw in seta
Io a monte di tutto l' impianto ho un pre a valvole e riesce ad addolcire molto i 16 e gli fa fare anche un discreto basso
paragonabile anche a piu' di 3 20...ma i 3 20 la voce dei 16 non la fanno ....ho come rimorso di non aver messo 4 20...
ripeto a me piacciono i fronti da urlo poi se ci esce un po'di qualita' che ben venga...prima dei ciare montavo 3 hertz spl show da 20
-
Si può benissimo avere un fronte che suona forte, e suona bene, per equilibrio, per timbrica; chiaramente la ricerca della corretta scena sonora non ha alcun senso dato che l'utilizzo é per il 95% a porte aperte.
Ma ciò non toglie che quando le apri ne fuoriesca qualcosa di musicalmente corretto, e piacevole.
L'unico parametro indispensabile é la competenza, il sapere cosa si sta facendo e perché, mentre il fattore economico non é sempre elevato.
-
quoto marco, lo sottoscrivo, e probabilmente incornicerò in camera la sua citazione asd
c è questa convinzione che suonare forte e suonare bene siano due mondi separati. si può suonare forte e anche bene. non è che un fattore pregiudica l altro. la differenza è che si fa prima a suonare forte e male, piuttosto che magari perdere piu' tempo nella taratura e provare a suonare bene.
se il tuo obiettivo (con 1 o 2 B???) è solo suonare forte e fottesega di come esce il suono, allora monta i componenti piu' economici che trovi e in grande quantità, che tanto a far uscire rumore van bene tutti.